Jusqu'en février dernier, il existait 2 moyens de voyager en avion sur Turin à partir de Paris : soit Air France, cher, voir très cher, soit EasyJet, de pas cher (70 € l'aller-retour) jusqu'à moyennement cher (290 € éventuellement pour les dernières places). Le départ des 2 villes se situait toujours le matin, entre 6 et 8 heures.
Or EasyJet a jeté l'éponge, suite au refus de Turin de subventionner les vols. En effet, les compagnies low cost demandent habituellement des aides de la part des villes desservies. Le contrat est : "je fais en sorte que ta ville soit mieux desservie, donc tu développes ton activité économique, ton tourisme, ton industrie... En contrepartie, tu me subventionnes." J'avais entendu des sommes allant de 50 000 € à 200 000 € par an, mais cela reste des voix de couloir. Devant le refus de Turin, EasyJet a arrêté brutalement sa ligne en février dernier.
Mais, voici AirOne, compagnie partenaire de Lufthansa, qui se présente après 6 mois pour rouvrir la ligne Paris Turin. Les points positifs sont :
les prix (moins de 200 €, taxes d'aéroport incluses, pour un aller retour dans la journée, suivant les dates)
les 2 départs quotidiens
la présence d’une business class
L'offre concurrente d'Air France est à un coût identique, à la condition que vous incluiez un samedi entre votre aller et votre retour, ce qui est contraignant. Sinon attendez vous à des tarifs de 400 €, voir 800 € pour l’aller retour en journée.
Pourtant cette offre semble particulièrement dédiée aux Turinois, car le site de AirOne est en Italien ou en Anglais, mais pas en français. Ils ne s'attendent donc pas à un afflux massif de Parisien, peut-être ne les veulent-ils pas?
Or EasyJet a jeté l'éponge, suite au refus de Turin de subventionner les vols. En effet, les compagnies low cost demandent habituellement des aides de la part des villes desservies. Le contrat est : "je fais en sorte que ta ville soit mieux desservie, donc tu développes ton activité économique, ton tourisme, ton industrie... En contrepartie, tu me subventionnes." J'avais entendu des sommes allant de 50 000 € à 200 000 € par an, mais cela reste des voix de couloir. Devant le refus de Turin, EasyJet a arrêté brutalement sa ligne en février dernier.
Mais, voici AirOne, compagnie partenaire de Lufthansa, qui se présente après 6 mois pour rouvrir la ligne Paris Turin. Les points positifs sont :
les prix (moins de 200 €, taxes d'aéroport incluses, pour un aller retour dans la journée, suivant les dates)
les 2 départs quotidiens
la présence d’une business class
L'offre concurrente d'Air France est à un coût identique, à la condition que vous incluiez un samedi entre votre aller et votre retour, ce qui est contraignant. Sinon attendez vous à des tarifs de 400 €, voir 800 € pour l’aller retour en journée.
Pourtant cette offre semble particulièrement dédiée aux Turinois, car le site de AirOne est en Italien ou en Anglais, mais pas en français. Ils ne s'attendent donc pas à un afflux massif de Parisien, peut-être ne les veulent-ils pas?
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