Skip to main content

Dubai, c'est fini


Cette semaine a eu lieu la foire internationale de Dubai consacrée
à la sécurité, Intersec, du 18 au 20 janvier 2009.
Par rapport à ma première visite en 2007, mes premières impressions sont les
suivantes:

* la foire a particulièrement grandi
* le nombre d'exposant récurrent a augmenté
* malgré le fait que l'Institut italien du Commerce Extérieur ICE, n'a pas apporté
aide, le nombre d'exposants italiens est au moins stable, les exposants sont
récurrents ou nouveaux.

Mais, d'un autre coté :

* L'inflation a augmenté
* Les grandes marques sont d'ors et déjà présentes
* Le prix de l'immobilier a fortement chuté
* Il existe une forme de baisse de l'activité

En rapide conclusion, on peut dire que le moteur de l'activité de Dubai existe encore,
mais qu'il est au ralenti, que le marché a été conquis par les grandes marques, que
les nouvelles places sont chères.

Bref, Dubai reste un endroit où il l'investissement commercial reste très intéressant,
mais quit à aller dans ce secteur, il existe peut être d'autres zones plus simple à
développer, car étant moins concurrentielle.

En autre, ICE semble orienté son action vers des zones telles que Abu Dhabi et le
Abu Dhabi.

A bon entendeur, salut !

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Jérome Bony : seuls les allemands fabriquent de grosses machines

Jérôme Bony, ex-correspondant permanent en Allemagne pour France 2, est l'actuel journaliste pour la revue de presse de Télématin . Vendredi 30 avril 2010, lors de sa revue de presse de 8 heures 15, il présente un article du Parisien du même jour (dans le plus grand chantier souterrain de France), où il est question d'un tunnelier fabriqué en Allemagne. A ce propos, Jérôme Bony rajoute que "seuls les Allemands sont en mesure de construire de grosses machines". On peut imaginer que cet ex-correspondant de longue date parle en connaissance de la réalité franco-allemande. On est pas plus étonné de la réaction de William Leymergie qui proteste mollement, en disant que c'est faux. Ce qui m'amuse dans ce petit débat, c'est que la preuve de la contradiction des médias français qui ne doivent pas dire que l'Allemagne est un moteur productif essentiel, alors que la France n'est rien par rapport à son voisin d'outre-Rhin. Personnellement, je pense que -...
Post a Comment
Read more

Le pont sur le détroit de Messine attribué à Impregilo

Le faramineux chantier du pont sur le détroit de Messine vient d'être attribué à Impregilo contre l'entreprise Astaldi , pour un montant de près de 4 Milliards d'€uro. Début du chantier : 2006 pour les premiers véhicules en 2012. La contreverse sur le pont est très vive ( ici aussi). En effet, l'endroit qui semble particulièrement beau va être défiguré. En plus, les bateaux qui traversent le détroit sont suffisants, les risques sysmiques importants, tout comme le vent (le tablier mesura 3,6 km), l'eau est déjà rare sur l'ile (cela risque de s'agraver). Par contre, une autre partie des habitants attend la fin de l'ouvrage avec impatience, car - outre le travail pour 6000 personnes, ainsi que l'emploi local induit - cela signifiera le désenclavement de la région, donc un éventuel développement économique, et une revalorisation des habitations. Plus d' info (en Italien) sur le site de la Repubblica . Sur ce site, à 22 heures (8 heures après le déb...
Post a Comment
Read more